地铁报:中国报业的“新兴媒体”(2)

作者:网站采编
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摘要：为求新突破，借力新媒体。当下之中国早已步入“每个人都是传播者”的新媒体时代。那么，什么叫做新媒体呢？北京网络媒体协会会长闵大洪给出的答案

为求新突破，借力新媒体。当下之中国早已步入“每个人都是传播者”的新媒体时代。那么，什么叫做新媒体呢？北京网络媒体协会会长闵大洪给出的答案是：现在的所谓新媒体，主要指微博、微信和客户端。2012年以来，移动化和融合化成为中国新媒体发展与变革的主旋律。身处新媒体环境中的地铁报，务必借力新媒体发展壮大自己。《东方卫报》、《羊城地铁报》等在这方面做得很好。《东方卫报》开发有手机阅报客户端及“地铁寻TA”、APP两款手机应用，可提供给下载者报纸阅读，查询线路、在线交友聊天等多项增值服务，有效地增强了读者与该报的粘合度。与新媒体共舞，是地铁报一族寻求新突破的不二路径。据笔者了解，长沙地铁报有望于今年年底亮相，其筹备工作正在紧锣密鼓地进行，包括筹建地铁报网站、创办地铁APP等新媒体项目。

用多元化解盈利模式单一。为了解决盈利模式单一的痼疾，地铁报群多方出击实施多元化经营，顺应“不要把鸡蛋放在同一个篮子里”的规则。多元化战略的实招有：品牌活动、构建立体营销模式等。如《地铁第一时间》的地铁报联盟创新精英大赛、《武汉晨报》的书香地铁系列活动，《城市快报》除和地铁集团联手外，还与邮局、航空公司、交通集团和公交集团携起手紧密合作，协同力推地铁报媒的立体营销模式。

挑战和机遇并存

来自各方面的挑战。与其它类型的纸媒一样，地铁报一族亦面临诸多挑战。诚如“媒介军师”喻国明先生所言，相对于传统收费媒体而言，地铁报是一种外部依赖度较高、运营模式较为脆弱的媒介形态，所仰仗的社会生态系统及媒介生态系统内部制约因素较多，各方博弈平衡的结果作用于报纸的编辑方针，形成了地铁报独特的风貌与特征。由此生发开去，笔者认为言挑战、谈短板大概包括如下若干方面：一、相对于同城众媒体，地铁报是“新手上路”，已有的都市报、晚报不少已成熟到“领导者品牌”阶段，如何从中夺食、分一杯羹？不得不直面！二、地铁报属免费快餐，先别想着挣钱，能够先赔多少银子应有充分准备。三、广告及活动收入能盖过成本多少？是实施一切战略的出发点和落脚点。四、地铁报与地铁集团之间的关系是否和谐，此外因影响报纸长远发展；对于地铁报来说，地铁渠道堪称“生命线”，务必争取到地铁集团方面的全力扶持。五、地铁报的成长与所在城市的地铁长度正相关，忌盲目投入。六、新媒体绝对是传媒发展的大方向，但往这个方向砸钱，大投入必然带来大收益吗？没准会结赔本赚吆喝之果。

历数众优势、成功者。机遇或曰优势视角审视地铁报。首先，作为中国报业的“新兴媒体”，其是一支生力军；第二，地铁报一族在报业市场中，充任的是鲇鱼的角色；第三，从宏观视野看国际新闻界之报业，西方免费报纸市场业已稳定，而亚洲还方兴未艾，属于免费报纸的地铁报，在中国“正青春”，所以说总体上中国之地铁报家族，具一定的发展潜力。

观察现有的18家地铁报，解码其中的佼佼者。《都市日报》拥有国际背景，在香港的免费报纸中先声夺人。《I时代报》、《东方卫报》、《深圳都市报》、《羊城地铁报》、《新城快报》、《都市热报》、《地铁第一时间》、《武汉晨报》、《城报》等均表现不错，探其成功之道，有内容、版式创新，和新媒体良性互动，活动办报，品牌营销，党政部门、所在报团全力支持，所在城市经济发达，等等因素。

未来路漫漫：唤政策东风

我国的地铁报群欲更上一层楼，亟待国家有关部门出台相关支持政策，地铁报是营造书香社会的一个重要组成部分，以推动地铁报一族大发展大繁荣。

地铁报群这股报业新势力会升级至主流报纸吗？回答是不太可能。去年年底，《武汉晨报》在改版宣言中写道：“武汉是中国美食之地。但提起武汉美食，人们第一个说出口的，往往是‘热干面’——它独树一帜，别具一格。全新的武汉晨报，不求成为‘满汉全席’，但求是百万市民每天早晨手捧的一碗热干面——香喷喷，热腾腾。方便实惠，不可或缺。”注意，这里《武汉晨报》给自己的定位是“热干面”，“热干面”是武汉人过早的美食之一，并非市民午餐、晚餐的主食。

再换一个维度分析，《深圳都市报》发展态势良好，发行量不愁，广告增长势头强劲。其东家深圳报业集团考虑是否放手让其步入发展的“快车道”，因为该报所获得的广告，有相当部分取自本地广告市场中原属集团其他收费报纸的份额，这里面有个此消彼长的关系问题。《羊城地铁报》等同样遭遇类似的尴尬局面。

文章来源：《时代报告》 网址: http://www.sdbgzz.cn/qikandaodu/2020/0708/351.html

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