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京津冀协同发展报告（2021）：建议在雄安建“创
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摘要：“十三五”期间，河北正在推进京津冀合作发展取得哪些成果？ “十四五”期间，京津冀协同发展将迎来哪些新任务？作为京津冀协同发展的重要主体，新阶段河北应该从哪些方面着手
“十三五”期间，河北正在推进京津冀合作发展取得哪些成果？ “十四五”期间，京津冀协同发展将迎来哪些新任务？作为京津冀协同发展的重要主体，新阶段河北应该从哪些方面着手进一步支持协同发展？
河北省社科院京津冀协同发展（雄安）研究中心与经济科学出版社近日联合发布重大报告“京津协同发展报告（2021）》。报告指出，“十三五”期间，河北在促进京津冀协同发展方面取得了巨大成就。进入“十四五”时期，京津冀协同发展至少要在三个方面取得突破。依托雄安新区，培育京津冀优质新增长点，打造高质量发展核心引擎，对河北至关重要。
“十三五”河北促进协调发展成效显着
河北是京津冀协同发展的重点。推动和支持京津冀高质量发展，是河北发展的重要任务。报道称，“十三五”期间，河北在促进京津冀协同发展方面取得了突出成绩。
“十三五”期间，雄安新区、空港经济区、和冬奥会的建立和变化 长期以来，河北缺乏京津冀协同发展的高端承接平台和产业发展载体。
《京津冀协同发展规划纲要》明确提出将河北建设成为“三区一基地”。报告指出，“十三五”期间，河北“三区一基地”建设步伐加快。在产业转型升级试验区建设方面，2019年河北省战略性新兴产业增加值增长10.3%，高于国民经济1.9个百分点。增长的内生动力显着增强；新型城镇化和城乡协调示范区建设稳步推进，首都周边贫困带基本消除。京津冀生态环境支撑区建设取得突破性进展，生态系统的韧性和稳定性大大增强。 2019年全省PM2.5平均浓度为50.2微克/立方米，比2015年下降32.2%；全国现代商贸物流重要基地建设取得积极成效，自贸区建设推动商贸物流发展进入新阶段。
交通、生态、产业是京津冀协同发展率先突破的三大重点领域。报告认为，“十三五”期间，京津冀区域综合交通网络基本形成，“京津冀在轨”便捷通勤圈已初步形成；生态保护合作持续突破，2020年京津冀首次区域协调 《机动车污染防治条例》立法诞生，大气污染联防联控进入阶段协调立法；产业承接合作不断深化，培育了曹妃甸、渤海新区等43个重点承接平台，产业联动发展取得重大进展。
“十四五”协同发展三项新任务< /p >
立足“十三五”成果，进入“十四五”时期，面对新的发展形势和要求，有哪些新的变化？京津冀协同发展将迎来哪些任务？ ?报告认为，京津冀协同发展至少要在构建内外双循环格局、建设世界级城市群、建立高水平城市群三个方面取得突破。质量协调发展模式。
“十四五”规划明确，加快构建以国内国际循环为主的发展新格局体内国际循环体，相互促进。报告指出，京津冀是全国三大都市圈之一。 “十四五”期间，内外部双周期格局建设必须取得突破，为国家双周期格局的形成提供支撑和引导。具体来说，就是加快构建以构建双周期格局为核心的高标准市场体系，推进区域共建共治共享，重构区域以质量为核心的产业链路径。和效率。
京津冀协同发展要建设以首都为核心的世界级城市群。报告指出，“十四五”期间，协同发展要在这方面取得突破，形成具有国际示范意义的现代首都经济新圈。以解构非首都功能为核心，进一步优化提升京津冀空间结构；以区域产业体系结构调整为核心，进一步优化升级京津冀经济结构。进一步构建以统筹规划为核心的京津冀开放大格局。
报告认为，京津冀协同发展也应形成全国其他地区协同发展的示范。建立高质量的协调发展模式。并带头行动。在区域协调发展的体制机制中，要成为引领国家高质量发展的重要动力源；构建区域协调发展的多维创新体系，必须成为国家创新发展的主要源泉；在生态与经济融合中，要成为全国人口、经济、资源、环境协调发展的示范高地。
雄安高质量高标准建设意义重大< /p>
报告认为，“十四五”期间，河北要从支持雄安新区建设、推动省会石家庄崛起、建设“三区一基地”、深化与京津融合、实现自身高起点、高质量发展等方面，助力京津冀协同发展实现新跨越。
文章来源：《时代报告》 网址: http://www.sdbgzz.cn/zonghexinwen/2021/0811/1714.html